（原标题：5万司机“无证”巨臀 twitter，乘客投诉不休，曹操出行三年半亏77亿）

近日，曹操出行向港交所更新了招股书，该公司在运营及财务景色方面的更多深度细节得以露馅。

招股书表露，2024年上半年曹操出行共有5.01万名活跃司机尚未取得收罗预约出租汽车驾驶员证，占活跃司机总额的10.7%。《破钞者报谈》注释到，在黑猫投诉平台，有多条破钞者和司机针对曹操出行的投诉；曹操出行也屡次被监管部门赐与行政处罚。

财务数据方面，曹操出行在畴前三年半里累计蚀本超77亿元，欠债率攀升至149%。2021和2022年，曹操出行的销售老本高于当年营收，2023年和2024年上半年的销售老分内别占营收的94.2%和93%。

合规性问题深重，加上财务数据不尽如东谈主意，“国民专车”曹操出行的上市梦仍然谈阻且长。

▲起原：曹操出行官方网站

5万司机“无证”，破钞投诉不休

曹操出行招股书表露，2021年、2022年、2023年及2024上半年，曹操出行品牌旗下活跃车辆分散有23.1万辆、21.6万辆、30.7万辆及47.0万辆，其中5.3万辆、3.4万辆、4.8万辆及4.1万辆活跃车辆尚未取得网约车运载证，分散占活跃车辆总额的23.0%、15.8%、15.7%及8.7%。

同期，曹操出行品牌旗下分散有活跃司机23.0万名、21.4万名、30.5万名及46.8万名，其中6.2万名、3.8万名、4.8万名及5.0万名活跃司机尚未取得收罗预约出租汽车驾驶员证，分散占活跃司机总额的27.0%、18.0%、15.7%及10.7%。

这意味着，在2024年上半年，曹操出行旗下有率先5万名活跃司机在莫得正当身份解释的情况下提供网约车行状，这不仅违抗了《收罗预约出租汽车磋议行状惩处暂行主张》的关连限定，也为公司磋议的合规性埋下隐患。

巨额司机“无证上岗”，让曹操出行成为行政处罚的常客。

▲曹操出行收到多条行政处罚（起原：天眼查）

天眼查数据表露，抵制本年12月11日巨臀 twitter，曹操出走运营主体杭州优行科技有限公司共有426条行政处罚，主要波及驾驶员未取得《收罗预约出租汽车驾驶员证》、线上提供行状驾驶员与线下骨子提供行状驾驶员不一致、提供网约车行状的车辆未取得《收罗预约出租汽车运载证》等“无证”问题。

此外，曹操出行每天收到的行政处罚数目屡篡改高，本年11月1日，杭州优行科技有限公司仅一天内就收到行政处罚34条。

▲起原：黑猫投诉

正当合规层面存在诸多问题，曹操出行屡遭破钞者和司机投诉。在黑猫投诉平台，抵制12月11日，曹操出行累计收到近8800条投诉，投诉内容包括司机绕路、车资与打车页面预估用度收支较大、车况欠安等，同期也有不少司机投诉乘客取消订单导致我方被平台罚金等。

由于频频出现的被平台罚金的情况，有部分司机运行离开曹操出行。曹操出行招股书表露，2023年平均月司机留存率为74.7％，但是到了2024年上半年，这一数据下滑至71.9％。

三年半巨亏77亿，销售老本比营收还高

在曹操出行的订单中，除了曹操出行我方的APP之外，还有巨额来自团员平台的订单，其中，团员平台提供的订单占据多数。团员平台，指访佛高德打车、好意思团打车等可同期提供多个网约车行状商打车下单进口的互联网平台，目下，曹操出行在上述团员平台中均有提供网约车行状。

招股书表露，2021年、2022年、2023年及2024年上半年，曹操出行的订单量分散为3.70亿、3.83亿、4.48亿、2.55亿。其中，来自团员平台的订单分散占GTV（总交往额）的43.8％、49.9％、73.2％和82.6％，分散占订单总量的43.6％、51.4％、74.1％和83.1％。

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团员平台匡助曹操出行更好地齐备获客，不外跟着订单量增长，曹操出行要支付给团员平台的佣金也合手续援手。2021至2023年，曹操出行支付给第三方团员平台的佣金从2.77亿元增至6.67亿元。

▲起原：曹操出行官方网站

有长期从事汽车制造和出行行业连络的业内东谈主士指出：“曹操出行依赖团员平台可能会被动参与平台间的价钱战，频频情况下，团员平台并不会开销老本压缩订单价钱，因此价钱战损失的差价频频由网约车公司承担，曹操出行巨额依靠团员平台，就难以幸免上述情况。”

中国汽车指引协会大众委员会成员颜景辉也示意：“在网约车需求端方面，为谋求更大的用户商场，网约车平台积极接入团员平台，短期内不错匡助其得到较大的订单量，不外不少破钞者更温雅价钱而不是品牌，因此为争夺更多客源，网约车平台的订价花式也被制约，最终影响其利润弘扬。”

事实上，曹操出行的财务数据也如实存在增收不增利的问题。

据招股书露馅，2021年至2023年及2024年上半年，曹操出行的营收分散为71.53亿元、76.31亿元、106.68亿元和61.60亿元；净蚀本分散为30.07亿元、20.07亿元、19.81亿元和7.78亿元，论说期内共计蚀本77.73亿元。

▲起原：曹操出行官方网站

手脚孵化于赋闲集团的平台，曹操出行背靠赋闲汽车这棵大树，领有一支由3.1万辆定制车构成的车队，是区别于其他网约车平台的独到磋议花式。但是，这些车队有着不菲的运营和销售老本，无疑阻碍了利润的增长。

招股书表露，曹操出行的销售老本包括给出行行状司机的收入补贴、折旧用度、车服老本及付给运力合营伙伴的佣金，且大部分齐用在了给司机的收入及补贴上。

2021年、2022年、2023年及2024上半年，曹操出行的销售老分内别为88.99亿元、79.7亿元、100.52亿元和57.32亿元，其中2021、2022年的数据高于当年营收，2023年和2024年上半年营收占比分散为94.2%和93%。

同期，曹操出行还包袱着巨额债务。2021年、2022年、2023年及2024上半年，曹操出行短期银行借债额分散为5.606亿元、7.295亿元、10亿元和14亿元。论说期内，欠债比率分散为100.9％、119.5％、148.4％和149.5％。

濒临磋议压力，本年10月，曹操出行CEO龚昕晓谕了公司将来五年的Robotaxi（无东谈主驾驶出租车）计策狡计，即曹操出即将在两年内推出十足定制化的Robotaxi车型，并构建一个袒护全场景的自动化运营系统，愚弄将于2025年上线，2026年厚爱盛开。

▲起原：曹操出行官方网站

不外，Robotaxi行业仍处于萌芽期。“天然国内冷漠Robotaxi观念已有五、六年了，不外目下产物保有量较低，且只在少数一、二线城市作念示范运营，距离齐备各人平方使用还很远，乐不雅揣测要齐备十足生意化运营至少还要3年。”有业内东谈主士指出。

就曹操出行多条行政处罚、破钞者投诉、巨额蚀本、高欠债率等问题巨臀 twitter，《破钞者报谈》向曹操出行方面发送了采访函，抵制发稿前未获复兴。