“交通大学五校”是我国高校中的充满光辉的一个高校群体，况兼相互之间王人存在渊源。其中上海交通大学和西安交通大学属于985高校中的顶级存在，属于C9高校定约，被誉为中国的常春藤高校；西南交通大学和北京交通大学虽是211高校，然而也有小985的名头；【台湾交通大学】也约莫不错失色985大学。由于交通大学的敕令力，是以开国之后出现了兰州交通大学，重庆交通大学，大连交通大学，华东交通大学等一多量交通定名的高校，况兼连年来正在筹建的广州交通大学黑丝 捆绑，湖北交通大学，河南交通大学，江苏交通大学，山东交通大学，可谓是紧盯“交通大学”这个金字牌号。而历史上仅存4年的东北交通大学，西南交通大学的血脉却还是隐没在历史之中，也曾创下一段据说！

1924年第2次直奉干戈，奉军驯服嫡系，从而收场了京畿地区。1926年手脚奉系要员的常荫槐，其时是交通部代理总长兼交通部唐山大学校长，此时的唐山大学等于如今的西南交通大学。

其时的常荫槐诈骗京奉铁路局多年拖欠唐山大学的20余万经费，开动筹建唐山大学锦县分校，遴荐了目下的锦州铁路高中的位置，占大地积352亩。其时的学校规画诞生惩办、工程、矿冶3个系，唐山大学主要的上风学科等于铁说念方面，筹建锦县分校的主要标的，主如果规画自行建设东北的铁路网。这个学校否则而锦州市的第一所大学，亦然东北地区第1所国立大学。

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在那段时间，东北的铁路主线北满铁路和南满铁路分袂收场在俄国和日本手中，是以关于这所学校的筹建，日本一直热烈反对，况兼停止其胜利开学。不外由于其时的东北当局力排众议，绝不退让，最终学校胜利筹建见效。

1927年9月19日学校举行了开学庆典，不外由于学校并未完工，是以在别的场所进进行素养责任。夙昔12月份，整体重生干预新校舍，学校称号改名为交通部锦州交通大学。此时学校设有运载系、生意系、财务系、交通惩办系，首批招收90多名学生，自九一八事变爆发之前共招收了5个班，招收学生东说念主数达到205东说念主。

1929年3月，学校再次改名东北交通大学，由东北军少帅张学良兼任学校校长。这所学校毕业的学目生拨到了东北地区各地的交通铁路部门，为我国东北的铁路自建行状作出了凸起的孝顺，培养了多量铁路东说念主才。

1931年九一八事变爆发，东北速即消一火，东北交通大学被动中止办学，扫数师生开动颤抖到北平。此时的东北大学通常也流一火到了北平，是以一部分师生加入了东北大学，另外一部分师生加入了北京大学交通系。这本事仅存4年的大学画上了句号，自后莫得进行复建责任，隐没在了历史的烟云中。

值得一提的是，其时的东北交通大学由闻名的建筑学家梁想成和林徽因参与野心。2010年，锦州市在东北交通大学古迹南院开工建设东北交通大学古迹公园，来牵记这段历史，而张学良的雕像静静兀立在这里，死后则是梁想成和林徽因野心的东北交通大学校舍！

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