易车讯 2月27日，小米创办东说念主，董事长兼CEO雷军在酬酢媒体上通告，昨日发布官图的小米SU7 Ultra绿车色肃穆命名鹦鹉绿。从现在公布的心绪来看，小米SU7 Ultra依然领有闪电黄、天外银、鹦鹉绿三种供选拔。据悉，小米SU7 Ultra将至今晚上市。

车型转头

外不雅方面，小米SU7 Ultra量产版前脸加入超大尺寸前铲和煦坝，搭配“U形”风刀，灵验增多车辆前辖下压力，散热面积增大10%。

此外，新车搭载了赛说念版制动系统，包括高性能Akebono制动卡钳(前六活塞，后四活塞)，电无邪能回收0.6g最大延缓度，最大功率超400kW；新车还配备了碳陶瓷制动盘，前430mmX40mm，后410mmX32mm，最高使命温度超1300℃，使用寿命超50万km，整车分量收缩57kg。这使得新车领有广大的制动系统，100-0km/h制动距离30.8m，180-0km/h齐集10次制动不衰减。

来到车尾，新车配备了碳纤维固定大尾翼，翼展1560mm，弦长240mm。此外，新车还配备了尾部主动扩散器，0°-16°自合适退换兼顾风阻与下压力。官方暗示，各项测度打算加起来所有可提供285kg最大下压力。

内饰方面，新车针对座椅、标的盘测度打算均进行升级。配备全新带领座椅，座椅主动侧翼扶持功能大幅升级，反映速率更快，扶持面积更大，热烈驾驶时提供更好的身体扶持；座椅靠背新增专属赛说念刺绣条纹和Ultra刺绣徽标，视觉遵守愈加带领。

小米SU7 Ultra标的盘进行了全新测度打算，罗致高下平面的赛车作风，材质升级为碳纤维，手执处包覆Alcantara超细纤维面料，手退却易打滑；标的盘12点标的加入黄色回中绚烂，热烈操控时更好地匡助判断标的盘指向。全新测度打算搭配黄色安全带和标的盘红色Boost按键，让小米SU7 Ultra内饰构兵气味拉满。

不良少妇

此外，新车还无边愚弄了碳纤维材料，不仅更富带领感，还灵验已毕轻量化。内饰方面，前排座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板等齐愚弄了碳纤维，带来浓厚的带领气味。外不雅方面，小米SU7 Ultra配备1.7m²的超大面积碳纤维车顶，带来12kg减重。小米SU7 Ultra全车共有17处使用碳纤维，总使用面积达到3.74m²。这些碳纤维有90%的面积罗致奋斗的热压罐工艺，质感更好。

能源方面，小米SU7 Ultra搭载与原型车调换的超等三电机系统——两台V8s电机和一台V6s电机。这是小米自研的超等电机V8s初度肃穆量产上车。超等电机V8s最高转速不错达到27200rpm，是现在转速最高、性能最强的量产主驱电机。能源系统的最大马力达到1548PS，0-100km/h加快仅需1.98s(不含起步时分)，0-200km/h加快也仅需5.86s；测度打算最高时速350km/h。

电板方面，小米SU7 Ultra罗致原型车同款赛说念版高功率电板包，巨匠首发宁德期间麒麟II。这是现在性能最强的量产电板包之一，最大放电倍率16C，最大放电功率达到1330kW；电量仅剩20%时，放电功率依然可达800kW。最高充电倍率5.2C，10%-80%充电只需11分钟。CLTC续航里程达到630km，高性能、长续航兼得。